Pérez prijst Cadillac-fabriek, maar stuit op vertraagde Ferrari-motordata

Sergio Pérez heeft voor het eerst een uitgebreid bezoek gebracht aan de gloednieuwe fabriek van het Cadillac Formule 1-project. De Mexicaan toonde zich na afloop diep onder de indruk van de faciliteiten en de strakke organisatie van de Amerikaanse formatie. Volgens Pérez overtreft de infrastructuur alles wat hij tijdens zijn eerdere jaren bij verschillende teams op de grid heeft meegemaakt.

De Duitse zusterpublicaties Motorsport.com en Formel1.de brachten het nieuws over de fabrieksinspectie van de routinier naar buiten. Waar Motorsport.com zich beperkt tot een korte aankondiging van het bezoek, geeft Formel1.de een veel gedetailleerder inzicht in de gesprekken. Pérez sprak ter plekke met de engineers over de ontwikkelingsplannen en prees vooral hoe nauw alle afdelingen binnen het complex met elkaar in verbinding staan.

Voor de Mexicaan draait de samenwerking niet alleen om meters maken, maar vooral om de sturende rol die hij achter de schermen krijgt toebedeeld. Hij liet weten dat hij in zijn eerdere loopbaan nog nooit de gelegenheid heeft gehad om een project zo nadrukkelijk vorm te geven en daarin echt serieus genomen te worden. Die positie geeft hem naar eigen zeggen hernieuwde energie om Cadillac vanaf de basis op te bouwen.

Ondanks de positieve geluiden over de fysieke faciliteiten wijzen de bronnen ook op concrete technische opstartproblemen. Uit het verslag van Formel1.de blijkt dat het werk in de simulator momenteel tegen duidelijke beperkingen oploopt. Pérez kan in de virtuele omgeving nog niet representatief trainen op het beheer van het hybride vermogen.

Die vertraging in de simulatorvoorbereiding hangt direct samen met de toelevering van motorpartner Ferrari. Cadillac krijgt de noodzakelijke data over de werking en inzet van de krachtbron pas kort voor aanvang van een raceweekend aangeleverd. Zonder die actuele softwaregegevens en mappings kunnen de engineers de simulator niet tijdig met de juiste parameters voeden.

Op het circuit is het efficiënt inzetten van elektrische energie bepalend om bandenslijtage te controleren en de juiste pit windows open te houden. Als die simulaties vooraf ontbreken, moet het team de fijnafstemming van de batterij-ontlading noodgedwongen tijdens de vrije trainingen op het asfalt uitvoeren. Dat kost kostbare baantijd die eigenlijk nodig is voor het evalueren van lange runs en mechanische afstellingen.

De eerste indrukken van Pérez tonen aan dat Cadillac qua huisvesting en interne communicatie een sterke basis neerzet. Tegelijkertijd laat de simulatorbeperking zien hoe kwetsbaar een nieuw team blijft zolang het afhankelijk is van externe leveranciers. Het dichten van dat soort operationele gaten zal bepalend zijn voor de snelheid waarmee de Amerikaanse formatie daadwerkelijk de aansluiting kan vinden.

Terug naar al het Formule 1-nieuws