APEX F1 Nieuws

Russell topt rommelige eerste vrije training in Bakoe voor Verstappen

George Russell heeft de snelste tijd neergezet in een door technische mankementen geplaagde eerste training in Bakoe, waarin Max Verstappen als tweede eindigde.

Door Michael de Vries · 2026-09-24T09:45:35.729Z

Het raceweekend in Bakoe is traditiegetrouw geopend met een stoffige en bijzonder gladde baan. George Russell sloot de eerste vrije training als snelste af met een rondetijd van 1:45.387 op het stratencircuit. Max Verstappen zette zijn Red Bull op de tweede plaats met exact vier tienden achterstand, op de voet gevolgd door het Ferrari-duo Charles Leclerc en Lewis Hamilton.

De tijdenlijst vraagt meteen om de nodige nuance, want het verschil in bandenkeuze speelde een grote rol. Russell reed zijn snelste ronde op de zachte band en kreeg daarbij op het lange rechte stuk een nuttige slipstream mee. Verstappen dook als eerste onder de 1:46 op diezelfde zachte band, terwijl Leclerc en Hamilton hun tijden juist op de medium compound noteerden en nauwelijks toegaven op de koplopers.

Bij Mercedes heersten gemengde gevoelens over het eerste uur in Azerbeidzjan. Kimi Antonelli opende sterk en voerde rond het halfuur de ranglijst aan op de harde band met een 1:46.265. Direct na zijn wissel naar zachte banden strandde de Italiaan in zijn opwarmronde bij bocht 7 met een hydraulisch mankement, wat leidde tot een Virtual Safety Car en een vroegtijdig einde van zijn sessie.

Meerdere teams kampten in de openingsfase met de nodige kinderziektes en stuurfouten op het verraderlijke asfalt. Zowel Verstappen als Russell schoot even rechtdoor in de uitloopzones van bocht 1 en bocht 3 voordat zij hun weg konden vervolgen. Isack Hadjar beleefde een lastige rentree na drie gemiste Grands Prix wegens een polsblessure; een scheeftrekkende rem en een motorprobleem hielden hem vast op P20.

Ook bij Williams en McLaren liep het programma allerminst soepel. Carlos Sainz moest zijn zwaar vernieuwde Williams na een kwartier in de pitstraat parkeren met brandende achterremmen, waarna Lando Norris door technische pech amper meters kon maken en op P14 bleef steken. In de slotfase zorgden een stilgevallen Nico Hülkenberg in zijn Audi en een achteruitstekende Arvid Lindblad voor een tweede virtuele neutralisatie.

De verreden rondetijden geven door alle onderbrekingen en afwijkende programma's nog maar een beperkt beeld van de werkelijke verhoudingen. Veel formaties liepen door reparaties achterstand op in hun voorbereiding op de race, waardoor de opgedane data vooral een voorlopige indruk biedt. Pas wanneer de baan verder schoonveegt en de coureurs langere runs kunnen voltooien, wordt duidelijk waar iedereen echt staat.

Gebruikte bronnen

Terug naar al het Formule 1-nieuws