Gasly landt na magische pole weer met beide benen op aarde in Monza

Een sensationele poleposition op zaterdag, maar op zondag regeerde de nuchtere realiteit weer bij Alpine. Pierre Gasly kon zijn droomstart op Monza niet bekronen met een podium en kwam na 53 ronden als zevende over de streep. Toch overheerst bij de Franse renstal geen teleurstelling na afloop van de Italiaanse Grand Prix.

De openingsfase leek even op een sprookje toen Gasly bij het doven van de lichten de leiding verdedigde tegen George Russell. Het leverde hem zijn eerste leidende raceronde op sinds zijn legendarische zege op ditzelfde circuit in 2020. Lang duurde die pret niet, want in de tweede ronde denderden Russell en Charles Leclerc hem al voorbij.

Na een rode vlag door een crash van Leclerc herpakte Gasly zich kort op de tweede positie, maar tegen het echte topmateriaal had Alpine geen verweer. Winnaar Kimi Antonelli sneed vanaf de achterhoede door het veld en passeerde de Fransman in ronde tien, waarna ook Lando Norris er in ronde 21 voorbij ging. Vanaf dat moment reed Gasly in niemandsland naar een eenzame zevende stek, op ruim 27 seconden van de winnende Mercedes.

Zowel Motorsport.com als Formel1.de schetsen hetzelfde beeld van een eenmansactie op zaterdag die het tempo van Alpine flatteerde. Gasly gaf na afloop ruiterlijk toe dat de poleposition volkomen uit de lucht kwam vallen en dat het team in de fabriek moet uitzoeken hoe die uitschieter tot stand kwam. Zijn uitzonderlijke kwalificatierondje verbloemde simpelweg dat de auto over een hele raceafstand nog tekortkomt.

Voor de WK-stand deed Alpine goede zaken in het gevecht met directe rivaal Racing Bulls. Gasly bouwde na ronde 21 zijn voorsprong op Arvid Lindblad uit naar bijna achttien seconden, met rondetijden die gemiddeld vier tienden sneller waren. Met die punten kruipt de Franse equipe dichter naar Racing Bulls toe, dat nu op 75 punten staat tegenover 62 voor Alpine.

De sterke zaterdag in Monza is deels te danken aan de eerdere update in Zandvoort, maar de specifieke baankarakteristieken speelden het team enorm in de kaart. Sinds 2026 rijdt Alpine met Mercedes-krachtbronnen, en die motorische spierballen gaven op de Italiaanse hogesnelheidstempel de doorslag. Op het stratencircuit van Madrid, waar het circus volgende week neerstrijkt, zal dat voordeel een stuk minder zwaar wegen.

Zelfs teambaas Flavio Briatore toonde zich volgens Formel1.de opvallend mild en tevreden met het behaalde resultaat. Het team erkent dat de zevende plaats op dit moment precies weergeeft waar Alpine staat over een volledige raceafstand. Gasly had zijn magische zaterdag, maar de focus moet nu snel naar de lange runs om die incidentele uitschieters om te zetten in structurele podiumkansen.

Terug naar al het Formule 1-nieuws