Isack Hadjar beleeft een uiterst frustrerend weekend in Singapore, gekenmerkt door een reeks technische storingen die zijn prestaties ernstig belemmeren. Zowel in de sprintrace als tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van zondag werd de Red Bull-coureur geplaagd door problemen, wat resulteert in een startplaats helemaal achteraan het veld. Dit is een harde klap voor de 22-jarige coureur, die zo geen kans kreeg op een competitieve ronde.

De aanloop naar de kwalificatie was al zorgwekkend, met technische mankementen die al op vrijdag de kop opstaken. Tijdens de sprintrace van zaterdag zorgde een probleem met de eigen power unit van Red Bull voor prestatieverlies direct na de start. Hadjar verklaarde hierdoor direct plaatsen te hebben verloren, waarna hij het risico niet meer wilde nemen en de auto vroegtijdig parkeerde met het oog op de kwalificatie.

De hoop op beterschap voor de kwalificatie werd ruw verstoord toen het probleem zich verplaatste naar de versnellingsbak van zijn RB22. Hadjar meldde dat hij geen mogelijkheid had om van versnelling te wisselen, wat hem dwong terug te keren naar de pits en een getimede ronde onmogelijk maakte. Het team slaagde er niet in het probleem tijdens de sessie te verhelpen, wat de laatste startplek een feit maakte.

Red Bull-teamchef Laurent Mekies heeft zich na afloop van de kwalificatie publiekelijk verontschuldigd bij Hadjar voor de aanhoudende problemen. De teamchef benadrukte de inspanningen van het team om de auto op tijd te repareren na de sprintrace, waarvoor Hadjar zelf zijn dank uitsprak. Desondanks moest de coureur erkennen: 'Bislang is het niet mijn weekend', een conclusie die de situatie treffend samenvat.

Als gevolg van de reeks storingen plant Red Bull nu enkele veranderingen aan de RB22 door te voeren. Mekies gaf aan deze 'kans', zoals hij het noemde, te zullen benutten om onderdelen te vervangen. Het doel is dat Hadjar in de Grand Prix, die als een zeer lange race wordt beschouwd, in ieder geval enkele ronden kan rijden en zo hopelijk alsnog in de punten kan eindigen.

Dit weekend staat in schril contrast met Hadjars recente successen. Sinds zijn terugkeer tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan heeft hij niet alleen punten gescoord, maar wist hij ook zijn tweede podiumplaats van het seizoen te bemachtigen. Eerder dit seizoen werd een potentiële derde podiumplek in Maleisië al gedwarsboomd door batterijproblemen, wat aangeeft dat betrouwbaarheid dit jaar een terugkerend thema is voor de jonge coureur.

De opeenstapeling van verschillende technische problemen – van power unit en versnellingsbak tot eerder de batterij – werpt een schaduw over Hadjars prestaties en maakt het voor het team lastig om een duidelijk beeld te krijgen van zijn ware potentieel. De geplande veranderingen aan de RB22 zijn essentieel om hem een betrouwbare auto te bieden en hem de kans te geven zijn eerdere vorm te hervinden in de komende races.

Om te onthouden

Isack Hadjar kampte in Singapore zowel in de sprintrace als in de kwalificatie met aanhoudende technische problemen.

Een defecte power unit belemmerde de prestaties in de sprint, terwijl een versnellingsbakprobleem hem in de kwalificatie een getimede ronde kostte.

Red Bull-teamchef Laurent Mekies heeft zich publiekelijk verontschuldigd bij Hadjar en kondigde aan onderdelen van de RB22 te zullen vervangen.

Hadjar start de Grand Prix van Singapore vanaf de laatste plaats, ondanks eerdere punten en podiumplaatsen dit seizoen.

Reacties onder dit verhaal (0)

Er zijn nog geen reacties geplaatst onder dit verhaal.