FIA Formula 2 en 3: Mondiale expansie en de financiële balans

De Formule 2 en Formule 3 hebben hun kalenders voor het seizoen 2027 bekendgemaakt, waarmee beide kampioenschappen hun rol als vaste ondersteunende series van de Formule 1 continueren. De Formule 2 zal volgend jaar veertien raceweekenden afwerken, terwijl de Formule 3 aanwezig is bij tien rondes. Deze aankondiging door Formula 1 zelf schetst een seizoen met een duidelijke mondiale expansie voor beide opstapklasses.

Een opvallende ontwikkeling is de toevoeging van diverse nieuwe locaties op de kalender. De Formule 2 keert terug naar Montreal na een debuut in 2026 en verwelkomt Mexico-Stad en Istanbul als primeurs in het F2-tijdperk. Voor de Formule 3 staan Jeddah en Montreal voor het eerst op het programma, met Istanbul als afsluitende ronde van het seizoen op een eveneens nieuwe locatie voor deze klasse.

De seizoenen van beide kampioenschappen trappen af in maart met races in Bahrein en Jeddah, gevolgd door Melbourne in april en Montreal in mei. Na Monaco, Silverstone en Spielberg in juni volgt een zomerstop, waarna Monza en Madrid de actie hervatten. De geografische spreiding strekt zich uit over vier continenten, wat de mondiale ambitie van de Formule 1-organisatie voor haar opstapklassen benadrukt.

Een cruciaal detail van de aankondiging betreft de financiële houdbaarheid van deze mondiale uitbreiding. Bruno Michel, CEO van FIA Formule 2, benadrukt dat de organisatie de vrachtkosten zal dekken. Deze maatregel zorgt ervoor dat de teams financieel niet worden belast door de geografische expansie van de kalender, wat een directe respons is op de mogelijke kostenverhoging van extra verre reizen.

Stefano Domenicali, President en CEO van Formule 1, onderstreept de vitale rol die Formule 2 speelt als de 'ultieme weg naar Formule 1'. De toevoeging van iconische en uitdagende circuits zoals Istanbul en Mexico-Stad moet de meest veelbelovende jonge coureurs de kans bieden zich te profileren. De strategische uitbreiding is gericht op het bereiken van nieuwe doelgroepen wereldwijd, in lijn met de mondiale groeiambities van de Formule 1 zelf.

De kalender voor 2027 toont een heldere beleidslijn: de Formule 2 en Formule 3 moeten hun rol als wereldwijde talentenpool versterken, maar zonder de financiële stabiliteit van de deelnemende teams in gevaar te brengen. Het besluit om vrachtkosten te dekken is een precedent dat de belangen van de teams erkent binnen de commerciële expansie. Dit garandeert dat de sportieve competitie en de ontwikkeling van coureurs centraal blijven staan, zelfs met een groeiend mondiaal bereik.

Terug naar al het Formule 1-nieuws