APEX F1 Nieuws
Hockenheim lonkt naar F1-terugkeer; F1 strategiseert over kalender
Met een investering van miljoenen probeert Hockenheim de Formule 1 terug te halen naar Duitsland, terwijl de sport zelf een bredere wereldwijde kalender voor ogen heeft.
Door Sanne Vermeer ? 2026-07-30T16:02:47.000Z
Het Duitse Hockenheim heeft opnieuw contact gezocht met de Formule 1 in de hoop een terugkeer van de Grand Prix van Duitsland te realiseren. Sinds 2024 staat het circuit onder nieuw eigenaarschap van de emodrom groep, die 74,99% van de aandelen beheert. Deze nieuwe investeerders hebben ambitieuze plannen voor faciliteitsuitbreiding, waaronder een investering van 250 miljoen euro in een Porsche Experience Centre, een nieuw hotel en een zogenaamde 'Motorworld' faciliteit.
Hoewel deze investeringen breed zijn, is een F1-terugkeer een serieus overwogen optie. F1-CEO Stefano Domenicali heeft de gevoerde gesprekken erkend, maar tegelijkertijd duidelijk gemaakt dat de financiële realiteit onveranderd blijft. Hockenheim, dat in 2019 voor het laatst een F1-race organiseerde – toen gewonnen door Max Verstappen – weet dat hoge hosting fees nodig zijn voor een plek op de kalender.
De Formule 1 heeft de laatste jaren een trend ingezet van een afname in het aantal Europese races. Toch ziet Domenicali het continent nu weer als een groeiende en belangrijke markt, mede door de aantoonbare toename in faninteresse. Dit zou de kansen voor traditionele locaties zoals Hockenheim kunnen vergroten, al blijft de concurrentie vanuit andere delen van de wereld ongekend groot.
Een reeks potentiële kandidaten staat klaar om een plek op de kalender te bemachtigen. Zo zijn er verregaande gesprekken met verschillende landen op het Afrikaanse continent, waar Rwanda en Zuid-Afrika concrete interesse hebben getoond. Ook Azië blijft in beeld, met mogelijke races in Thailand en Zuid-Korea, naast de optie voor een tweede Grand Prix in China of Japan.
In Zuid-Amerika lijkt Argentinië een logische terugkeer kandidaat, mede dankzij de populariteit van de recent opgekomen coureur Franco Colapinto. De onderhandelingen in Afrika verlopen naar verluidt “zeer goed”, hoewel er geen directe haast is gezien de huidige volle planning. Domenicali liet wel doorschemeren dat een tweede Chinese race voorlopig te vroeg is; de F1 wil de markt daar eerst verder consolideren.
Een opmerkelijke ontwikkeling op de huidige kalender is de constructie van de 'Bahrain Grand Prix in Maleisië'. Deze tijdelijke oplossing werd dit jaar ingevoerd omdat Bahrein de race op het Sepang International Circuit mede heeft gefinancierd. Aanhoudende spanningen in het Midden-Oosten maakten het namelijk onmogelijk om de race in Sakhir te organiseren.
Domenicali is echter niet van plan dergelijke regelingen op de lange termijn te herhalen. Hij benadrukt dat de sport geloofwaardig en consistent moet blijven in haar kalenderpresentatie. De F1-CEO hoopt dat de mondiale situatie snel weer normaliseert, zodat races onder reguliere omstandigheden en op de juiste locaties kunnen plaatsvinden.