Teambaas Toto Wolff wijst naar het smalle werkvenster van de bolide als verklaring voor de wisselende vorm van George Russell. Wanneer de wagen exact naar wens van de Brit functioneert, is hij bijzonder snel. Zodra de auto echter buiten dat operationele venster raakt, heeft Russell het lastig en volgens Wolff wellicht lastiger dan Kimi Antonelli. Wolff stelt dat de update op de wagen moeilijk te bedienen blijft, maar dat Antonelli er wel mee overweg kon.
Die uitspraken sluiten aan bij het beeld van ronde 18 in seizoen 2026. Tijdens de United States Grand Prix op racedatum 2026-10-25 behaalde Andrea Kimi Antonelli namelijk eindpositie 1 met 25 Grand Prix-punten. George Russell kende een zware middag en sloot af op eindpositie 8 met 4 Grand Prix-punten.
Het contrast tussen de 25 Grand Prix-punten van Antonelli en de 4 Grand Prix-punten van Russell toont hoe gevoelig het huidige materiaal reageert. Waar Antonelli met de lastig te bedienen update overweg kon, raakte Russell buiten het smalle venster waarin hij juist snel kan zijn. Dat verklaart waarom Russell volgens Wolff meer worstelt zodra de afstelling niet vlekkeloos aansluit.
Om te onthouden
Toto Wolff stelt dat George Russell worstelt zodra de auto buiten het operationele venster valt, meer dan Kimi Antonelli.
Antonelli kon volgens Wolff wel overweg met de update, die lastig te bedienen blijft.
In de United States Grand Prix van seizoen 2026 behaalde Antonelli eindpositie 1 met 25 Grand Prix-punten en Russell eindpositie 8 met 4 Grand Prix-punten.
Onderwerpen in dit verhaal
De ApexF1-community
Reacties onder dit verhaal (0)
Er zijn nog geen reacties geplaatst onder dit verhaal.