Liam Lawson snapt nog steeds niets van ontbrekende straf voor Arvid Lindblad

Bij de herstart na de safety car in Bakoe voltrok zich in de eerste bocht een dubbel drama voor twee verschillende teams. Terwijl Franco Colapinto een gridstraf voor Sepang kreeg na zijn aanrijding met Alpine-teamgenoot Pierre Gasly, bleef een soortgelijk incident vlak daarachter zonder gevolgen. Racing Bulls-coureur Arvid Lindblad tikte zijn teamgenoot Liam Lawson in de rondte, maar behield zijn zevende plek en de bijbehorende zes punten.

In aanloop naar het raceweekend in Maleisië blijkt de verbazing bij Lawson allerminst verdwenen. De Nieuw-Zeelander gaf tegenover Formel1.de aan dat hij geen enkel idee heeft waarom de wedstrijdleiding niet ingreep. Direct na het moment dacht hij nog dat de situatie misschien meeviel, maar bij het terugzien van de beelden raakte hij enkel meer in de war over de besluiteloosheid van de stewards.

Volgens Lawson speelde de hectiek rondom Alpine mogelijk een rol in de uiteindelijke beoordeling. De crash tussen Gasly en Colapinto schakelde immers ook Lando Norris uit en eiste daardoor alle aandacht van de wedstrijdleiding op. Lawson vermoedt dat het incident bij de zusterformatie van Red Bull daardoor simpelweg onder de radar bleef in de opeenhoping van auto's.

De situatie werd verergerd door een technisch mankement aan de auto van Lawson zelf. Hij kampte bij het aanzetten voor de herstart met een haperende MGU-K, waardoor Esteban Ocon langszij kon komen en zij zij aan zij bocht 1 instuurden. Lawson wees erop dat iedereen weet dat koude banden, koude remmen en vuile lucht extra marge vereisen, iets wat Lindblad in zijn ogen had moeten incalculeren.

Waar de situatie bij een andere tegenstander direct zou zijn aangekaart bij de FIA, hield Racing Bulls zich uiteraard stil om de zevende plek van Lindblad te beschermen. Lindblad bood zijn excuses al direct na de race aan in het vierkantje, al moest Lawson snel vertrekken om zijn vlucht te halen. Inmiddels hebben beide coureurs elkaar kort gesproken over het voorval.

Eventuele harde evaluaties binnen het team laat Lawson overigens bewust aan zich voorbijgaan. Hij benadrukt dat de fout volledig buiten zijn eigen invloedssfeer lag en dat de leiding van Racing Bulls die gesprekken niet met hem hoeft te voeren. De focus ligt voor hem nu volledig op sportief herstel in Sepang, al blijft het contrast met de bestrafte Alpine-rijders opvallend groot.

Terug naar al het Formule 1-nieuws