APEX F1 Nieuws
F1-coureurs vrezen 'pijnlijke' Spa door nieuwe energie-eisen
De lange omloop van Spa-Francorchamps en de 2026-regels rondom energiebeheer zorgen voor hoofdbrekens bij teams en coureurs, die vrezen voor een 'triest' of 'pijnlijk' weekend.
Door Lesley Bakker ? 2026-07-16T07:38:32.000Z
Veel Formule 1-coureurs uiten hun zorgen over de impact van de 2026-reglementen op het uitdagende circuit van Spa-Francorchamps. Vooral de lengte en de configuratie van het circuit, met zijn zware vermogensafhankelijkheid in sector één en drie, vormen een uitdaging voor de nieuwe energienormen.
Dat betekent dat er in het middelste deel van de ronde, van Les Combes tot Stavelot, nauwelijks elektrische kracht beschikbaar zal zijn. Fernando Alonso waarschuwt dat er dan "aanzienlijk minder vermogen" is dan vorig jaar, of zelfs dan in de Formule 2. Max Verstappen verwacht een "pijnlijk" weekend door de energieproblemen, terwijl Oscar Piastri voorspelt dat zowel Spa als Monza "triest" zullen aanvoelen.
Het fundamentele probleem blijft een tekort aan beschikbare energie om een volledige ronde op maximaal vermogen af te leggen. Om de impact te verzachten, heeft de FIA aanpassingen gedaan: de oogstlimiet voor energie in de kwalificatie is verlaagd van 8MJ naar 7MJ. Deze aanpassing minimaliseert de behoefte aan 'lift-off' opladen, al zal het de verwachte poletijd met wel vier seconden vertragen, terwijl de limiet voor de race stijgt naar 8.5MJ, wat kan leiden tot meer 'yo-yo-racing'.
Een tweede maatregel betreft de introductie van vijf 'straight modes' voor de actieve aerodynamica, verspreid over het circuit, wat meer flexibiliteit biedt. Op de langere termijn overweegt de FIA verdere aanpassingen aan de balans tussen elektrisch en conventioneel vermogen, met zelfs een mogelijke terugkeer naar V8-motoren in 2031 om de huidige beperkingen van de krachtbronnen aan te pakken.
Niet iedereen is echter even pessimistisch; Audi-coureur Gabriel Bortoleto roept op om verder te kijken dan de voortdurende klachten. "Ik denk niet dat de magie verloren is gegaan," stelde hij. "We moeten een nieuwe pagina omslaan en ons aanpassen. De auto's zijn nog steeds leuk om mee te rijden." Uiteindelijk lijkt Spa minder 'pijnlijk' te worden dan de ergste voorspellingen, al zal energiemanagement dit weekend ongetwijfeld cruciaal zijn voor de prestaties.