APEX F1 Nieuws
Alonso's rol in crash Piastri-Sainz: Vowles wijst naar FIA-falende systeem
Een aanvaring tussen Oscar Piastri en Carlos Sainz kostte de McLaren-coureur de leiding in de race, waarbij Williams-teambaas James Vowles nu wijst naar zowel een falend FIA-systeem als de acties van Fernando Alonso als cruciale factoren.
Door Nadia van Leeuwen ? 2026-07-30T06:38:31.000Z
De clash tussen Oscar Piastri en Carlos Sainz in bocht twee zorgde voor een keerpunt in de race, waar de McLaren-coureur de leiding verloor. Dit incident, waarbij Piastri Sainz probeerde te ronden, bood uiteindelijk teamgenoot Lando Norris de kans om na zijn pitstop voorbij Piastri te komen. Williams-teambaas James Vowles heeft nu zijn licht laten schijnen op de gebeurtenissen die tot de aanvaring leidden, en de situatie als complex bestempeld.
Vowles erkent dat zijn team de situatie beter had moeten managen, ondanks een cruciale complicatie: het falen van het automatische blauwevlagsysteem van de FIA. Dit systeem, dat coureurs normaal gesproken waarschuwt wanneer een leider nadert en een blauwe vlagconditie intreedt, functioneerde zondag niet naar behoren. Daardoor waren coureurs onzeker over wie ze wanneer moesten laten passeren.
Volgens Vowles speelde Fernando Alonso een significante rol in de vertraging. De Spanjaard liet, als te ronden coureur, Piastri niet passeren toen dat wel had gemoeten. Sterker nog, in plaats van de leidende McLaren-coureur de ruimte te geven, haalde Alonso juist Sainz in, wat een onnodig gevecht om positie ontketende en Piastri nog verder ophield. Vowles benadrukt dat Alonso, die voor Sainz reed, als eerste had moeten wijken.
De teamchef van Williams schetst hoe Alonso bij bocht één aan de binnenkant van Sainz wist te komen, waardoor Sainz tijdelijk achter Alonso reed. Vervolgens, op weg naar bocht twee, was Sainz weer voorbij Alonso, om daarna opnieuw ingehaald te worden door de Aston Martin-coureur. Het was precies op dit moment, terwijl Sainz zich weer op de baan voegde na deze strijd, dat Piastri de binnenzijde van bocht twee koos en de aanvaring plaatsvond.
Williams communiceerde wel dat Piastri eraan kwam bij bocht één, aldus Vowles. Echter, hij stelt dat het team Carlos had moeten informeren over Piastri's nadering op het moment dat Sainz naast Alonso reed op weg naar bocht twee. Vowles ontkent de intentie om Piastri te blokkeren, maar erkent een zekere mate van eigen verantwoordelijkheid in de communicatie naar Sainz, terwijl hij tegelijkertijd herhaalt dat de Aston Martin-coureur eerder had moeten wijken.
De stewards beoordeelden het incident en legden Sainz een tijdstraf van vijf seconden op voor de botsing. Bij hun besluit namen ze Sainz' beperkte zicht op Piastri's auto mee als verzachtende omstandigheid. Opvallend genoeg keken de stewards niet naar Alonso's reactie op de blauwe vlaggen, noch naar de storing in het automatische signaleringssysteem van de FIA dat tot de verwarring had geleid.