APEX F1 Nieuws
Sepang maakt comeback op F1-kalender: een blik op circuits met lange pauzes
Het Maleisische Sepang keert na negen jaar terug in de Formule 1, een ontwikkeling die past in een rijke historie van circuits die na lange afwezigheid weer op de kalender verschijnen.
Door Michael de Vries · 2026-09-28T14:46:12.000Z
De Formule 1 verwelkomt een bekende naam terug op de kalender: het Sepang International Circuit in Maleisië. Na negen jaar afwezigheid zal het circuit weer gastheer zijn van een Grand Prix. De terugkeer van Sepang is opmerkelijk, aangezien het de rol van Bahrain overneemt, dat zijn race voorlopig niet in eigen land kan organiseren, zo melden Motorsport.com en Formel1.de.
Deze comeback van Sepang is geen uniek fenomeen in de Formule 1-geschiedenis. Verschillende circuits moesten in het verleden aanzienlijk langer wachten voordat de koningsklasse weer neerstreek. De sport heeft een rijke traditie van circuits die na jarenlange onderbrekingen opnieuw een plek op de kalender veroverden.
De Nürburgring is hier een goed voorbeeld van. Na een bezoek in 1985, direct na de verbouwing van het circuit, verdween de Duitse klassieker voor tien jaar van de Formule 1-kalender. De Grand Prix van Duitsland was in die periode vooral op Hockenheim te vinden. Pas in 1995 keerde de Nürburgring terug, toen als Grand Prix van Europa of Luxemburg, later afwisselend met Hockenheim als de Duitse Grand Prix, aldus Formel1.de.
Ook Spa-Francorchamps kende een lange pauze van maar liefst dertien jaar. Begin jaren '70 dwongen veiligheidszorgen de circuitbeheerders tot grootschalige aanpassingen. Het iconische Belgische circuit werd drastisch ingekort, van ongeveer veertien naar circa zeven kilometer, om weer aan de Formule 1-standaarden te voldoen voordat de raceklasse er weer terugkeerde.
Andere circuits met vergelijkbare verhalen zijn Argentinië en Mexico. Argentinië verdween na het afscheid van Juan Manuel Fangio en politieke onrust, terwijl Mexico na het tragische overlijden van Pedro Rodriguez en aanhoudende veiligheidsproblemen van de kalender viel. Beide maakten een comeback na lange afwezigheid, mede dankzij de steun van kapitaalkrachtige investeerders, zo meldt Formel1.de.
Voor Nederlandse Formule 1-volgers is de situatie van Zandvoort bijzonder relevant. De badplaats aan de Noordzee verwelkomde de sport na een onderbreking van maar liefst 35 jaar terug, grotendeels te danken aan het succes van Max Verstappen. Echter, Formel1.de bericht dat de Grand Prix in 2026 opnieuw dreigt te verdwijnen, omdat de organisatoren de Formule 1 naar verluidt niet langer kunnen of willen bekostigen.
De terugkeer van Sepang past dus in een patroon van circuits die om diverse redenen – van veiligheidseisen en politieke stabiliteit tot financiële haalbaarheid en de invloed van populaire coureurs – tijdelijk verdwijnen en soms weer terugkomen. Formel1.de benadrukt dat Mexico en Zandvoort zelfs tot de top vijf behoren van circuits die het langst moesten wachten op een Formule 1-comeback.
Gebruikte bronnen
- Motorsport.com F1 (DE) — Die längsten F1-Pausen: Diese Strecken feierten nach Jahren ihr Comeback
- Formel1.de (DE) — Die längsten F1-Pausen: Diese Strecken feierten nach Jahren ihr Comeback