Red Bull kiest voor rust en verlengt contract van Isack Hadjar voor 2027

Red Bull Racing heeft het contract van Isack Hadjar verlengd voor het seizoen 2027, zo meldt Formula 1. De Franse coureur keert dit raceweekend terug in de auto nadat een polsblessure hem drie wedstrijden aan de kant hield. De teamleiding wachtte die rentree niet af en hakte de knoop over zijn toekomst al voor zijn terugkeer door.

De vroege keuze voor Hadjar is gebaseerd op een overtuigende eerste seizoenshelft. Na punten in zijn tweede optreden volgde vanaf de vijfde ronde een reeks van zeven puntenfinishes, met een fraaie podiumplek in Monaco als hoogtepunt. Met 71 punten bezet hij momenteel de achtste plek in de tussenstand, op slechts 38 punten en twee posities van Max Verstappen.

Op de zaterdagen wist de Fransman de schade ten opzichte van zijn kopman opvallend beperkt te houden. Gemiddeld start Hadjar twee plekken achter Verstappen, met een verschil in pure snelheid van iets meer dan twee tienden van een seconde. In eerdere gesprekken gaf de coureur zelf al aan nuchter naar die vergelijking te kijken, zonder zich gek te laten maken door de marges van eerdere teamgenoten.

Als sportief ijkpunt gold de Grand Prix van België, waar Hadjar na motorstraffen vanaf de 21ste startplek vertrok. Dankzij een afwijkende tactiek met twee vroege stops en een lange stint op de harde band knokte hij zich knap terug naar de zesde plaats. Teambaas Laurent Mekies sprak destijds van Hadjars beste race voor het team en prees de gestage vooruitgang die per raceweekend zichtbaar is.

Voor Red Bull brengt deze handtekening de rust terug op een positie die jarenlang voor veel wisselingen zorgde. Na korte avonturen van Liam Lawson en Yuki Tsunoda heeft de renstal voor het eerst sinds Daniel Ricciardo in 2018 weer een eigen junior die meerdere seizoenen blijft zitten. Met Verstappen vastgelegd tot eind 2030 zorgt deze stap voor broodnodige continuïteit, zeker nu het team zoekt naar aansluiting bij de absolute top.

Met deze beslissing volgt Red Bull de lijn van de voornaamste concurrenten, want ook Ferrari, McLaren en Mercedes houden vast aan hun huidige rijdersduo's. De Oostenrijkse renstal kan zich zodoende richten op de doorontwikkeling van de auto en strategische opties met twee wagens vooraan. Ondertussen staat de volgende lichting met Arvid Lindblad en F2-klassementsleider Nikola Tsolov al klaar in het talentenprogramma.

Terug naar al het Formule 1-nieuws