Albonds crash in Baku: Een bizar moment of een herkenbare Williams-zwakte?

Het Formule 1-weekend in Baku kende zondag lange tijd weinig grote momenten, tot Alexander Albon in de dertigste ronde abrupt in de muur eindigde. Zijn frontale botsing in bocht 5 leidde tot een Safety Car-fase. Achteraf omschreef de Williams-coureur zijn crash als 'vreemd', een gevoel dat hij verder toelichtte bij Motorsport.com F1.

Albon gaf toe dat hij 'iets later remde, maar niet veel later'. Toch was het de combinatie van dat late remmen met een onverwachte factor die de impact had vergroot, zo meldt Formel1.de. 'Toen kwam er een sterke windvlaag,' vertelde hij, 'ik dacht dat ik iets meer naar buiten zou gaan, maar ik had nooit gedacht dat ik tegen de muur zou botsen.' Hoewel Albon de crash uiteindelijk op zijn eigen conto schrijft, nuanceert hij de situatie.

Hij vermoedt dat de crash te maken heeft met een bekende eigenschap van de Williams FW48. 'We hebben deze problemen al eerder gehad,' legt Albon uit bij Formel1.de. 'We weten dat onze auto de neiging heeft het voorwiel te laten optillen, en als dat gebeurt, is de straf voor het blokkeren van de voorwielen bij onze auto enorm.' Hij beschrijft de interactie: 'Als tegelijkertijd een windvlaag komt en we te laat remmen, is dat dan iets te veel,' wat volgens hem heeft bijgedragen aan zijn crash.

Deze gebeurtenis vond plaats terwijl het team juist vooruitgang boekte. Carlos Sainz, teamgenoot van Albon, profiteerde van de door de crash veroorzaakte Safety Car-fase en reed naar een tiende plaats. Dit leverde Williams het eerste punt op sinds Monaco in juni. Sainz had met de vernieuwde Williams in de kwalificatie ook al de top tien bereikt, wat Albon bestempelde als 'precies de stap die we hadden verwacht', en hen in de strijd om het middenveld bracht.

Albon waarschuwt echter om het resultaat van Baku niet te overschatten, zo staat te lezen bij Formel1.de. Sainz's punt was deels te danken aan meerdere uitvallers, en Baku paste toevallig goed bij het Williams-pakket. Voor de volgende race in Maleisië, een circuit dat veel meer van downforce vraagt, verwacht Albon dan ook een terugval. 'In Maleisië zal blijken waar we staan', aldus de coureur.

Ondanks de aankondiging dat ze de auto door optimalisaties van de update sneller zullen maken, blijft Albon realistisch. 'In vergelijking met de rest van het veld zullen we langzamer zijn,' voorspelt hij. Voor het laatste deel van de 'triple-header' in Singapore verwacht Albon de prestaties 'ergens tussen Baku en Sepang' in te schatten. De uitdagingen voor Williams blijven dus reëel, ook na een veelbelovend weekend.

Terug naar al het Formule 1-nieuws