Gasly nuchter na zevende plek in Monza: 'Wisten dat banden het lastig zouden maken'

Wie vanaf pole position start en als zevende finisht, baalt daar normaal gesproken stevig van. Bij Alpine en Pierre Gasly overheerste na de Grand Prix van Italië echter een heel ander gevoel. Het Franse team wist vooraf al dat het tempo over 53 ronden op Monza niet voldoende zou zijn om de gevestigde topteams achter zich te houden.

Gasly kende een sterke openingsfase waarin hij bij beide starts de leiding verdedigde en zich zo'n tien ronden lang handhaafde in het leidende treintje. De Fransman ging zelfs kort het gevecht aan met McLaren-coureur Lando Norris. Dat Charles Leclerc uitviel en Liam Lawson een moeizame middag kende, hielp mee om een solide zevende plaats veilig te stellen.

Volgens de officiële berichtgeving van Formula 1 kwam Gasly uiteindelijk slechts 27,3 seconden achter racewinnaar Kimi Antonelli over de streep. Aan de finish zat hij binnen drie tellen van een Ferrari. Gasly gaf aan dat zijn realistische kant uiterst tevreden is met de uitkomst, zeker gezien het gat van achttien seconden naar de achtervolgers in het middenveld.

Voor de fabriek in Enstone betekende de zaterdag al een flinke opsteker, aangezien de laatste pole position van het team dateerde uit 2009. Gasly wees erop dat de formatie overal vooruitgang boekt, van de algemene uitvoering tot de pure rondetijd. Wel erkende hij nuchter dat er op zondagen qua bandenmanagement nog duidelijke stappen gezet moeten worden.

Aan de andere kant van de garage kende teamgenoot Franco Colapinto een middag vol gemengde gevoelens. De coureur klom voor de rode vlag knap op naar de vierde plaats en verschalkte bij de herstart zelfs Max Verstappen voor plek drie. Een stuurfout in bocht vijf en zes leidde echter tot een rit door de grindbak en forse autoschade.

Colapinto zakte daardoor terug naar de vijftiende positie, al wist hij zich via een inhaalrace alsnog naar de negende plek te knokken. De Argentijn gaf na afloop eerlijk toe dat hij meegesleept werd door de adrenaline van het gevecht vooraan. Hij trok zelf de conclusie dat overmatig risico nemen in die fase weinig zinvol was, omdat Alpine die strijd op pure racesnelheid simpelweg nog niet aankan.

Met een zevende en negende positie boekt Alpine een welkome dubbele puntenfinish na een weekend dat perspectief biedt. De A526 toonde over één ronde uitzonderlijke kwaliteiten en de achterstand in de race bleef binnen de perken. Het bevestigt dat de ingezette koers werkt, al blijft het omzetten van een sterke zaterdag naar zondagsucces voorlopig de voornaamste uitdaging.

Terug naar al het Formule 1-nieuws