Een teaminterne botsing is het rampscenario voor elke teambaas, zeker op een smal en meedogenloos circuit als Zandvoort. Carlos Sainz verremde zich in de Tarzanbocht op oude harde banden over een oneffenheid op de binnenlijn en schoof recht in de flank van teamgenoot Alexander Albon. Het resultaat was hard en direct: Albon moest zijn beschadigde auto parkeren, terwijl Sainz na een tijdstraf van tien seconden roemloos als zestiende over de streep kwam.

Waar de wedstrijdleiding niet twijfelde over de schuldvraag en Sainz direct bestrafte, nam de Spanjaard ook intern direct de volledige verantwoordelijkheid op zich. De actie kostte Williams kostbare punten in het constructeurskampioenschap, precies op een moment waarin elke positie in het middenveld telt. Toch bleef de gevreesde publieke escalatie uit.

Albon onthulde in de podcast The Fast And The Curious dat de lucht daags na de race alweer geklaard was. De twee coureurs zaten op maandagochtend samen aan het ontbijt, waarbij Sainz volgens Albon de rekening voor zijn rekening nam. Met die nuchtere actie wilden beide rijders voorkomen dat het incident een eigen leven ging leiden in de media.

Volgens Albon probeert de buitenwacht graag een diepere vete te construeren zodra teamgenoten elkaar raken. Hij trok zelf de vergelijking met de beruchte aanvaring tussen Max Verstappen en Daniel Ricciardo in Bakoe 2018, maar benadrukte dat de verhoudingen bij Williams heel anders liggen. In het vierkantje na de race voelde hij naar eigen zeggen al dat verslaggevers aasden op een verhit narratief.

Met een knipoog stelde de Thais-Britse coureur dat hij nu recht heeft op een vrije vergeldingsactie op de baan in naam van teamgelijkheid, al betwijfelde hij lachend of het teammanagement dat plan zou goedkeuren. Die relativerende toon toont aan dat beide coureurs professioneel genoeg zijn om de schade sportief te incasseren.

Voor Williams blijft het incident een zure herinnering aan het Nederlandse raceweekend, maar de snelle verzoening voorkomt verdere onrust binnen de garage. Nu Sainz zijn fout ruiterlijk heeft erkend en de stewards de zaak reglementair hebben afgehandeld, kan het team zich zonder slepend coureursconflict richten op de volgende races.

Om te onthouden

Carlos Sainz veroorzaakte de crash in bocht 1 door een verremming op oude harde banden en kreeg een tijdstraf van tien seconden.

Alexander Albon moest met schade opgeven, waardoor Williams een dubbele puntenfinish misliep in Zandvoort.

Albon bevestigde in de podcast The Fast And The Curious dat de kwestie op maandag tijdens een gezamenlijk ontbijt is bijgelegd.

Reacties onder dit verhaal (0)

Er zijn nog geen reacties geplaatst onder dit verhaal.