Ferrari grijpt mis op Monza: Hamilton strandt op P6 na teamclash en VSC-blunder

Een thuisrace op Monza hoort het hoogtepunt van het seizoen te zijn voor de Tifosi, maar voor Ferrari veranderde de 53 ronden tellende Grand Prix van Italië al in de openingsfase in een tactische en sportieve deceptie. Lewis Hamilton kwam na een reeks incidenten en een opmerkelijke bandenstrategie niet verder dan de zesde plaats. Teamgenoot Charles Leclerc haalde de finish niet eens.

De problemen begonnen direct na het doven van de lichten. Hamilton vertrok vanaf de vierde startplek vlak achter Leclerc en probeerde bij de eerste chicane binnendoor te steken. Bij het uitkomen van de tweede bocht belandde de zevenvoudig wereldkampioen in het grind, waardoor hij direct terugviel naar de rand van de top tien.

Beide coureurs gaven tegenover het officiële Formula 1 hun lezing van het moment. Leclerc verklaarde dat hij op de binnenste kerbstone zat en de bocht niet krap genoeg kon aansnijden, waarna hij in zijn spiegels zag wat er gebeurde. Hamilton hield zich na afloop opvallend op de vlakte en gaf aan dat het incident binnenskamers besproken zal worden.

De middag van Leclerc werd een ronde later nog dramatischer. In de tweede ronde verloor hij de controle over zijn wagen bij het uitkomen van de laatste bocht na een overcorrectie, waarna een harde klap in de baanafzetting volgde. De resulterende rode vlag neutraliseerde de wedstrijd, maar beroofde Ferrari tegelijkertijd van een strategisch schaakspel met twee auto's.

Bij de herstart koos Ferrari voor de medium compound en knokte Hamilton zich aanvankelijk voorbij Oscar Piastri naar positie vier. De cruciale strategische misser volgde halverwege de race, toen de wedstrijdleiding een Virtual Safety Car uitriep. Terwijl directe concurrenten op vergelijkbare banden direct naar binnen doken voor vers rubber, besloot Ferrari om Hamilton buiten te laten rijden.

Op versleten Pirelli's bleek die behouden baanpositie volstrekt waardeloos tegenover aanvallers met verse banden. Hamilton werd een zittende schietschijf voor coureurs die op nieuwer rubber jaagden. Kimi Antonelli zette zijn opmars voort en passeerde de Ferrari, waarna ook Max Verstappen en Lando Norris zonder noemenswaardige tegenstand voorbijstaken.

Hamilton gaf na afloop toe dat de keuze voor de band waarschijnlijk verkeerd uitpakte, al wees hij ook op het pure tempoverschil met de concurrentie. Tegenover Formula 1 noemde hij het puntenverlies bitter en stelde hij vast dat wagens met een Mercedes-krachtbron simpelweg te snel waren om achter zich te houden. Ferrari verlaat Monza met lege handen en openstaande vragen over tactische keuzes tijdens neutralisaties.