Gridstraf voor Piastri na hinderen Lawson: FIA straft McLaren-communicatiefout af

Oscar Piastri heeft zijn derde startplek voor de Grand Prix van Italië moeten inleveren. De stewards legden de McLaren-coureur na afloop van de kwalificatie op Monza een gridstraf van drie posities op, waardoor hij zondag vanaf de zesde plaats moet vertrekken. Aanleiding voor het besluit is een incident tijdens het eerste kwalificatiedeel.

Volgens het officiële FIA-document overtrad Piastri paragraaf B4.1.1 van het reglement door Liam Lawson in de Red Bull te hinderen bij het uitkomen van de eerste chicane. De Australiër verliet op dat moment net de pitstraat en bevond zich direct op het traject van coureurs die aan een snelle ronde bezig waren.

Uit de verklaring van de stewards blijkt dat de communicatie vanuit de McLaren-pitmuur tekortschoot. Piastri kreeg pas vlak voor bocht één te horen dat er snelle auto's naderden. Hij remde fors af en stuurde naar rechts om een eerdere wagen te laten passeren, maar kon door die manoeuvre de vlak daarachter rijdende Lawson niet meer ontwijken.

De stewards erkennen in hun oordeel dat Piastri op basis van de informatie in de cockpit geen andere uitweg had en de actie onbedoeld was. Het sportieve reglement maakt op dat vlak echter weinig onderscheid: gebrekkige radioberichten van het team worden niet gezien als overmacht. De wedstrijdleiding bestempelde het hinderen daarom als onnodig en paste de standaardstraf van drie startplekken toe.

Het besluit heeft aanzienlijke gevolgen voor de startopstelling. Piastri start nu achter Max Verstappen en beide Ferrari-rijders, terwijl teamgenoot Lando Norris niet verder kwam dan de achtste plaats. Vooraan zorgde Pierre Gasly voor een sensatie door de Alpine op poleposition te zetten in een kwalificatie waarin de voltallige top tien binnen een halve seconde van elkaar eindigde.

Piastri legde na afloop de vinger op het enorme snelheidsverschil bij het uitrijden van de pitstraat in het koninklijke park. Hoewel hij erkent dat het racetempo van McLaren vooralsnog onderdoet voor dat van Ferrari en Mercedes, rekent hij op een chaotische beginfase waarin kansen liggen om verloren terrein terug te winnen.

Terug naar al het Formule 1-nieuws