Vasseur pareert Monza-kritiek: 'Gat naar de top vertelt niet het hele motorverhaal'

De openingsronde in Monza zette de verhoudingen bij Ferrari direct op scherp toen Charles Leclerc en Lewis Hamilton elkaar raakten. Teambaas Frederic Vasseur bevestigt in gesprek met Motorsport.com dat er na afloop stevig is gesproken, al weigert hij van een crisis te spreken. Leclerc gaf intern toe dat zijn actie te agressief was, waarmee de kou volgens de Franse teamleiding uit de lucht is.

Voor Vasseur draait het managen van twee topcoureurs vooral om het beschermen van de fabriek in Maranello. Hamilton gaf na afloop aan dat het merendeel van zijn feedback positief was, maar dat vooral de kritische kanttekeningen werden uitvergroot. Volgens Vasseur moeten beide rijders begrijpen dat harde publieke uitspraken direct overslaan op de honderden medewerkers die aan de wagen bouwen.

De hiërarchie binnen de Scuderia blijft voorlopig ongewijzigd: beide coureurs behouden een gelijke status op het asfalt. Pas wanneer een van hen mathematisch afhaakt in de titelstrijd, hakt de leiding een knoop door over teamorders. Vasseur verwijst daarbij expliciet naar McLaren vorig seizoen, waar het te vroeg sturen op de pikorde tussen Oscar Piastri en Lando Norris liet zien hoe complex die timing op de baan uitpakt.

Buiten het coureursduel kreeg ook de technische afdeling van Ferrari flinke kritiek te verwerken over de introductie van de ADUO2-krachtbron. Verschillende analisten bestempelden de update na de Italiaanse Grand Prix als een mislukking omdat de Scuderia tekortkwam op topsnelheid. Vasseur bestrijdt die lezing fel en noemt het oneerbiedig richting de motorenafdeling, aangezien data op een snelle baan een vertekend beeld kan geven.

Het verschil in rondetijd op een hogesnelheidscircuit als Monza hangt sterk samen met de vermogensgevoeligheid van het asfalt. Zelfs wanneer een upgrade enkele pk's extra levert, kan de delta ten opzichte van de concurrentie op lange rechte stukken groter lijken dan op een bochtiger circuit als Zandvoort. De data uit de sectoren toont volgens de Franse teambaas aan dat de motorstappen daadwerkelijk zijn gezet, ondanks de teleurstellende eindpositie.

De aanhoudende geruchten over zijn eigen positie schuift Vasseur resoluut terzijde. Het contact met Ferrari-topman John Elkann blijft volgens hem onverminderd direct en constructief. De focus in Maranello ligt op het maximaliseren van het huidige pakket voor de resterende races, zonder zich te laten afleiden door externe druk.

Terug naar al het Formule 1-nieuws