Geen motorstraf voor Leclerc in Madrid na zware klap in Monza

Charles Leclerc hoeft komend weekend tijdens de Grand Prix van Spanje in Madrid niet te vrezen voor een gridstraf. De Ferrari-krachtbron waarmee de Monegask in Monza uitviel, heeft zijn zware crash in de openingsfase van de Italiaanse Grand Prix zonder noemenswaardige schade doorstaan. Na grondige inspectie in Maranello blijkt dat de nieuwe motor gewoon inzetbaar blijft.

Het scheelde weinig of de klap had grotere gevolgen gehad. Leclerc verloor in de Parabolica bij ruim 230 kilometer per uur de controle over zijn SF-26 nadat hij over een afwateringsgoot gleed, met een impact van meer dan vijftig g tegen de baanafzetting tot gevolg. Waar de motor heel bleef, raakte het versnellingsbakhuis wel beschadigd door het contact met de vangrails en dat onderdeel wordt uit voorzorg vervangen.

Voor Ferrari is het meevallende schaderapport een zeldzaam lichtpuntje na een uiterst stroef verlopen thuisrace. De Scuderia beleefde voor eigen publiek een teleurstellend weekend waarin Lewis Hamilton met een zesde plaats slechts acht punten binnensleepte. Dat beide teamgenoten elkaar in de eerste ronde al bijna raakten, tekende de spanning binnen het team.

In de stand om het constructeurskampioenschap is de achterstand op Mercedes inmiddels opgelopen tot 122 punten. De Duitse renstal domineerde in Monza dankzij Kimi Antonelli, die als eerste Italiaan sinds Ludovico Scarfiotti in 1966 zijn thuiswedstrijd wist te winnen. Het contrast met de problemen bij Ferrari kon op het traditionele hogesnelheidscircuit nauwelijks groter zijn.

In Madrid krijgt de Italiaanse renstal een nieuwe kans om het ADUO2-upgradepakket te evalueren dat in Monza debuteerde. Ferrari liet eerder al weten dat dit pakket geen wonderen verricht, maar op het nieuwe stratencircuit kunnen de verhoudingen anders liggen. Het team heeft de gerepareerde wagen inmiddels onderweg gestuurd naar de Spaanse hoofdstad.

Teambaas Frédéric Vasseur wil de kater van Monza zo snel mogelijk achter zich laten. Volgens de Fransman biedt de gloednieuwe baan in Madrid volop kansen, al beseft hij dat het voor iedereen aftasten wordt. Leclerc en Hamilton reden er in juli al enkele ronden tijdens een filmdag, maar het echte werk begint pas tijdens de vrije trainingen op vrijdag.

De lay-out in Spanje vraagt heel andere eigenschappen van de auto dan de lange rechte stukken in Italië. Ferrari kiest er daarom voor om de verwachtingen nuchter te benaderen en per sessie te bouwen aan de afstelling. Zonder de dreiging van een gridstraf kan Leclerc in elk geval met een schone lei aan het Spaanse weekend beginnen.

Terug naar al het Formule 1-nieuws