APEX F1 Nieuws
Norris pakt Hongaarse pole, Hamilton nipt geklopt
Lando Norris heeft in Hongarije zijn eerste polepositie van het seizoen veroverd, door Lewis Hamilton met een minimaal verschil te verslaan in een chaotische kwalificatie.
Door Michael de Vries ? 2026-07-25T15:56:15.000Z
Lando Norris heeft op de Hungaroring zijn allereerste polepositie van het Formule 1-seizoen 2026 veiliggesteld. De regerend wereldkampioen klopte Lewis Hamilton met een flinterdun verschil van slechts 0,012 seconden. Het markeert tevens de eerste keer dit jaar dat een coureur buiten Mercedes om de snelste was in een kwalificatie voor de hoofdrace.
Hamilton leek lange tijd op weg naar zijn tiende pole op dit circuit, nadat hij in de eerste runs van Q3 nog een tiende seconde voorsprong had. Zijn tweede poging leverde echter geen verbetering op, terwijl Norris juist wel een versnelling vond. Hamilton wacht nog een onderzoek wegens het mogelijk hinderen van Oscar Piastri, wat de ronde van de andere McLaren-coureur direct tenietdeed. Charles Leclerc, teamgenoot van Hamilton, eindigde als derde, twee tienden achter de Brit.
Voor Mercedes was het een teleurstellende middag. Kimi Antonelli start als vierde, maar staat onder FIA-toezicht voor zijn handelen tijdens een geactiveerde gele vlag. George Russell kende nog meer pech; een waterlek hinderde zijn laatste run en dwong hem na de finishlijn de auto stil te zetten in bocht één om motorschade te voorkomen. Uiteindelijk kwam hij niet verder dan een zevende plaats.
Ook Red Bull Racing kende geen vlekkeloze sessie. Max Verstappen spinde tijdens zijn laatste snelle ronde, wat hem op de zesde positie deed belanden. Zijn teamgenoot Isack Hadjar wist de achtste plek te bemachtigen, ondanks een spin in Q2 die zijn progressie niet belemmerde. Over de gehele grid meldden coureurs problemen met het opbrekende baanoppervlak, met name in de laatste twee bochten, waar grip inschatten volgens Norris bijzonder lastig was.
Een opvallende prestatie kwam van Fernando Alonso en Aston Martin. Met een vrijwel volledig vernieuwde auto wist de Spanjaard voor het eerst dit seizoen door te dringen tot Q2. Hoewel een zestiende startplaats op papier niet spectaculair klinkt, was de relatieve snelheidswinst aanzienlijk: twee seconden sneller dan wat het team de laatste tijd liet zien.
Alonso toonde zich na afloop opgelucht. 'Ik voel een zekere opluchting; het team heeft de zwakke punten van de auto begrepen en dit is de eerste stap in de juiste richting', vertelde de coureur, die volgende week 45 wordt. Na twee seizoenen vol teleurstellende updates is er nu 'een verandering in optimisme' binnen de fabriek, aldus de Spanjaard.
Desondanks blijft Alonso's toekomst onzeker. Deze zomer staat hij voor de beslissing of hij zijn carrière voortzet. Hoewel hij vertrouwen heeft in de potentie van het team met technisch partner Adrian Newey en Honda als motorleverancier, vraagt hij zich af of succes snel genoeg komt voor hem persoonlijk. 'Niemand zou moeten twijfelen aan Adrian Newey of ons potentieel,' stelt hij, 'het is een kwestie van tijd voordat we het beste chassis en de beste motor hebben, de vraag is alleen wanneer.'
Achter de top acht maakten Arvid Lindblad (Racing Bulls) en Nico Hülkenberg (Audi) de top tien compleet. Liam Lawson viel net buiten Q3 op P11, gevolgd door de Alpines van Pierre Gasly en Franco Colapinto. Gabriel Bortoleto (Audi) en Esteban Ocon (Haas), die melding maakte van mogelijke vloerschade, sloten Q2 af.
Ollie Bearman (Haas) was de coureur die door Alonso's verbetering in Q1 werd geëlimineerd op P17. Carlos Sainz (Williams) en Alex Albon (Williams) kwamen niet in de buurt van Q2. De Cadillacs van Valtteri Bottas en Sergio Pérez vormden de laatste startrij, met Bottas voor de derde race op rij sneller dan zijn teamgenoot.