Tijdens de kwalificatie nam Racing Bulls het opmerkelijke besluit om Liam Lawson niet te laten rijden in Q3. Daarmee kreeg Arvid Lindblad de betere startplek toebedeeld, wat op de definitieve grid converteert naar P14.
Op papier is dat opvallend als we naar de stand in het kampioenschap van seizoen 2026 kijken. Na ronde 17 staat Lawson immers op positie 9 met 75 punten, terwijl Lindblad met 38 punten genoegen moet nemen met positie 11.
Het binnengehouden worden in de pitbox ging volgens de berichtgeving lijnrecht in tegen het race-instinct van Lawson. Racing Bulls gaf desondanks prioriteit aan de positie van Lindblad, die het raceweekend was begonnen met gridstraf vanwege het wisselen naar de nieuwe verbrandingsmotor.
Om te onthouden
Racing Bulls besloot om Liam Lawson niet te laten rijden in Q3.
De tactische zet levert Arvid Lindblad P14 op de startgrid op.
In seizoen 2026 staat Lawson na ronde 17 op positie 9 met 75 punten en Lindblad op positie 11 met 38 punten.
Onderwerpen in dit verhaal
De ApexF1-community
Reacties onder dit verhaal (0)
Er zijn nog geen reacties geplaatst onder dit verhaal.