Bij Ziggo Sport richtte Olav Mol op 7 september zijn blik op de technische gevoeligheden van de 2026-krachtbronnen na de crash van Charles Leclerc. De commentator vermoedt dat een abrupte piek in de elektrische vermogensafgifte de achterkant van de Ferrari liet uitbreken in de Parabolica.
Volgens verslagen van GPFans en F1Maximaal zag Mol duidelijke parallellen met een eerder moment van Max Verstappen op Zandvoort. In beide gevallen leidde het plotseling inschakelen van extra vermogen tot een direct stuurloos moment.
In het Ziggo Sport Race Café van 7 september zette Mol vraagtekens bij het traditionele etiket van Monza als ultieme snelheidstempel, zo meldde GPblog. Auto's halen dankzij batterij-acceleratie immers ook op bochtige circuits vergelijkbare pieksnelheden van 343 kilometer per uur.
De historische reputatie van de Italiaanse baan staat volgens zijn analyse los van wat moderne motortechniek op andere banen presteert. De keiharde statistieken tonen aan dat hoge topsnelheden tegenwoordig niet langer exclusief aan Monza zijn voorbehouden.
Eerder in het weekend, op 4 september, belichtte Mol bij F1Maximaal hoe Ferrari binnen het reglement opereerde met een aangepast ADUO-systeem. Tevens waarschuwde hij tijdens de vrije trainingen voor de haken en ogen van geplande slipstreams in de kwalificatie.
Waar Mol de afgelopen week uitgebreid inging op de techniek en tactiek in Italië, leverden de geraadpleegde bronnen geen nieuwe inzichten op van Jack Plooij. Van de verslaggever zijn in de berichtgeving over de afgelopen zeven dagen geen inhoudelijke uitspraken aangetroffen.
Lees de oorspronkelijke stukken
GPblog Nederland: Olav Mol zet vraagtekens bij bijnaam Monza: 'Dat maakt het pijnlijk'
GPFans Nederland: Olav Mol vermoedt motorproblemen bij Leclerc als oorzaak van crash
F1Maximaal: Mol vermoedt 2026-probleem na crash Leclerc: "Bij Verstappen gebeurde exact hetzelfde"
F1Maximaal: Van der Zande spreekt Verstappen-verwachting uit: "Helemaal niks"
F1Maximaal: Mol zag teamwork van Verstappen en AntonellI: "Die kwamen elkaar tegen"
Om te onthouden
Olav Mol vermoedt dat een plotselinge elektrische vermogenspiek bijdroeg aan de crash van Charles Leclerc in Monza.
De commentator ziet de topsnelheden op Monza als minder uniek door de snelle batterij-acceleratie op bochtige circuits.
In de geraadpleegde bronnen over de afgelopen zeven dagen zijn geen inhoudelijke uitspraken van Jack Plooij verschenen.
Onderwerpen in dit verhaal
De ApexF1-community
Reacties onder dit verhaal (0)
Er zijn nog geen reacties geplaatst onder dit verhaal.