APEX F1 Nieuws

Crash in slotfase training kost Bearman kwalificatie in Spanje

Ollie Bearman moet de Spaanse Grand Prix vanaf de achterste startrij aanvangen nadat schade uit de derde training niet op tijd gerepareerd kon worden.

Door Michael de Vries · 2026-09-12T15:48:05.308Z

Voor Ollie Bearman is de zaterdag op het Madring-circuit uitgelopen op een grote teleurstelling. De jonge Brit schoof in de absolute slotseconden van de derde vrije training hard van de baan in bocht 10, waardoor zijn Haas flinke averij opliep. Omdat de monteurs het zwaar beschadigde chassis niet op tijd gerepareerd kregen voor de start van de kwalificatie, bleef hij de rest van de middag langs de zijlijn staan.

De crash in de snelle doordraaiende linkerbocht kwam hard aan, maar de coureur kon gelukkig op eigen kracht en ongedeerd uitstappen. Voor het Amerikaanse team begon direct daarna een zenuwslopende race tegen de klok in de pitbox. Er zaten slechts twee uur tussen het einde van de laatste oefensessie en het begin van de kwalificatiestrijd voor de Spaanse Grand Prix.

De beschikbare sleuteltijd werd nog korter doordat het tijdschema eerder op de dag al overhoop was gegooid. De derde vrije training liep namelijk een halfuur vertraging op wegens herstelwerkzaamheden aan de baanafzetting na een eerdere crash van Lewis Hamilton. Voor de monteurs van Haas bleek het daardoor een onmogelijke opgave om de auto voor het vallen van de groene vlag klaar te stomen.

Terwijl zijn concurrenten streden om de startposities, stond Bearman de pers te woord en keek hij eerlijk terug op zijn stuurfout. Na een moeizame openingsdag had het team in de nacht aanpassingen gedaan, waardoor het gevoel in de auto zaterdagochtend juist erg positief was. Volgens de Brit speelden oudere banden en een ongunstige windvlaag mee in bocht 10, al gaf hij direct toe dat hij die fout simpelweg niet had mogen maken.

Het resultaat betekent dat Bearman de Grand Prix van zondag vanaf de achterste gelederen van het veld moet aanvangen. Op het nieuwe Madring-circuit belooft dat een pittige opgave te worden voor de 57 ronden tellende race. De baan is smal en snel, waardoor inhalen naar verwachting behoorlijk ingewikkeld zal zijn als de pikorde zich eenmaal heeft gevormd.

Toch houdt het team van Haas nog enige hoop op een bemoedigend resultaat op Spaanse bodem. De updates die vorig weekend in Monza zijn geïntroduceerd lijken het pakket daadwerkelijk sneller te maken, wat teamgenoot Esteban Ocon bewees door een dertiende startplek te veroveren. Bearman gaf dan ook aan dat de snelheid er op papier in ieder geval is, waardoor hij zondag vol in de aanval wil gaan om posities goed te maken.

Gebruikte bronnen

Terug naar al het Formule 1-nieuws